文/潘涛

零跑汽车涨价了。零跑7月31日，汽车零跑汽车发布了一份《关于零跑T03价格调整的再涨价最高涨幅说明》。

零跑表示，达元受上游原材料价格上涨等因素影响，零跑零跑汽车将对T03全系车型(2022款T03特别版除外)补贴后官方指导价进行调整。汽车

调整后的再涨价最高涨幅指导价将于2022年8月1日零时正式生效，2022年7月31日22：00，达元零跑T03全系车型将暂停下单，零跑在此之前已缴纳定金的汽车订单则不受影响。

此次调整价格的再涨价最高涨幅车型零跑T03，是达元零跑汽车最走量的车型。

2021年零跑汽车累计销量43121辆，零跑其中零跑T03为38463辆，汽车占比近9成。再涨价最高涨幅今年上半年，零跑汽车销量同比增长265%，为51944辆，其中零跑T03依然是销量主力，销量达到33058辆。

零跑T03一共有6个版本，星钻版、皓玉版、琥珀版、玛瑙版、耀金版以及2022款特别版，此次涨价的范围涵盖了前五款，涨价幅度在5600至6600元。

这并不是零跑汽车第一次涨价，今年3月，在新能源汽车的涨价潮中，零跑汽车就已经有过两次价格调整，一次针对C11，一次针对T03。

3月18日，零跑汽车表示，受原材料价格大幅上涨和国补退坡的影响，将对C11全系车型的补贴后官方指导价进行调整。此次涨价在2至3万元左右。

仅过一个星期，零跑汽车又官宣T03全系车型涨价，理由同样是上游原材料价格大幅上涨。此次涨价幅度在3000至5000元。

定位于微型车的T03，是零跑汽车旗下最具性价比的车型，对于其销量至关重要。但仅今年上半年，该车型就已经经历了两次价格调整，价格上涨近万元，这是否会对其下半年的销量产生影响？

涨价背后，也透露出零跑对供应链管理能力的薄弱，在原材料价居高不下的背景下，零跑未来是否还会涨价也是未知数。

一边是成本，一边是销量，至少这一次，零跑再次选择了成本。